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    山東裝載機廠(chǎng)家介紹兩頭忙變速箱壓力太低的原因

    更新時(shí)間:2024-03-17 09:49:55 點(diǎn)擊次數:256次
    山東裝載機作業(yè)過(guò)程中,因使用和維護不當而導致變速箱故障率一直居高不下,尤其是在使用中,因不嚴格遵守維護保養規程,缺少及時(shí)檢查和日常維護,從而加速變速箱的損壞和故障形成,乃至擴大故障的嚴重性。
    山東裝載機作業(yè)過(guò)程中,因使用和維護不當而導致變速箱故障率一直居高不下,尤其是在使用中,因不嚴格遵守維護保養規程,缺少及時(shí)檢查和日常維護,從而加速變速箱的損壞和故障形成,乃至擴大故障的嚴重性。

    管路油封嚴重漏油:檢查變速箱油底殼至變速泵吸油管路的密封性,若發(fā)現有泄漏的地方,應該檢修或更換新管路。調壓閥調整不合適:通過(guò)調壓閥芯控制變速箱的輸出壓力,輸出壓力太小易導致變速油壓過(guò)低。將調壓閥調整到規定值,取出調壓彈簧,可以看到調壓閥芯。當壓力不足1.08MPa時(shí),去掉一個(gè)調壓圈,縮短調壓閥固定套長(cháng)度,反之增加,將調壓閥調到合適參數。

    調壓彈簧損壞:通過(guò)調壓彈簧把高輸入壓力調節到規定輸出壓力,并保持輸出壓力的平衡。減壓閥的調壓彈簧一旦損壞,變速箱將無(wú)法正常輸出壓力。

    檢查調壓彈簧是否損壞,拆下蓄能器的堵頭螺栓,取出蓄能器活塞,直到看到調壓彈簧,檢查彈簧是否失去彈性,彈簧座是否斷裂,閥桿或蓄能活塞是否卡死而無(wú)法調壓彈簧。

    變速箱濾清器堵塞:液力傳動(dòng)油濾清器堵塞導致供油不暢,也會(huì )導致變速箱的油壓太低,尋找堵塞原因,及時(shí)更換新油液或濾清器。

    在兩頭忙中,變速箱的正常壓力范圍在1.08MPa至1.47MPa,若油壓太低,很容易導致驅動(dòng)力不足,整機無(wú)力,無(wú)法掛擋,引發(fā)故障的原因有4點(diǎn),希望大家熟知并掌握!
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